Verbetering van de energie -efficiëntie van motoren en drives klinkt in principe goed, maar wat betekent dit in de praktijk?
Op 1 juli 2023, de tweede stap van deEU Ecodesign -verordening(EU) 2019/1781 wordt van kracht en stelt aanvullende vereisten voor bepaalde elektrische motoren. De eerste stap van de verordening, die in 2021 werd geïmplementeerd, is van plan elektrische motoren en drives efficiënter te maken met het doel van110 Terawatt -uren per jaar besparenIn de EU tegen 2030. Om dat aantal in context te plaatsen, kan die geredde energie de hele Nederland voor een jaar van stroom voorzien. Dat is een verbluffend feit: gewoon door efficiëntere motoren en schijven te gebruiken, zal de EU meer energie besparen dan een heel land in een jaar gebruikt.
Haalbare energiebesparing
Het goede nieuws is dat deze verbeteringen van energie -efficiëntie haalbaar zijn. Stap een van de EU -ECODESIGN -regulering bepaalde een minimale energie -efficiëntieklasse vanIE3voor nieuwe motoren, enIE2 voor alle nieuwe schijven. Hoewel deze eisen van kracht blijven, introduceert stap twee eenIE4vereiste voor bepaalde motoren met nominale output van75-200 kW. De EU is de eerste regio ter wereld die IE4 -normen voor energie -efficiëntie voor sommige motoren introduceert. Producten die voldoen aan de nieuwe verordening zijn al vele jaren op de markt, dus de schakelaar is technisch eenvoudig en het zal motorbezitters duidelijke energiebesparing en lagere bedrijfskosten geven.
Door toe te voegenRijdt om te controlerenDe snelheid van deze motoren kan de energiebesparing nog meer verhogen. In feite kan de juiste combinatie van een zeer efficiënte motor met een aandrijving de energierekeningen tot 60% verlagen in vergelijking met een motor die continu op volle snelheid loopt in direct-op-line (DOL) gebruik.
Dit is nog maar het begin
Hoewel het gebruik van efficiëntere motoren en schijven volgens de nieuwe verordening grote voordelen zal opleveren, is er nog steeds het potentieel om het energieverbruik nog verder te verminderen. Dit komt omdat de verordening alleen de vereiste minimale efficiëntienorm aangeeft. Er zijn in feite motoren beschikbaar die aanzienlijk efficiënter zijn dan het minimumniveau, en samen met efficiënte schijven kunnen ze je nog betere prestaties geven, vooral bij gedeeltelijke belastingen.
Terwijl de regelgeving de efficiëntienormen tot IE4 dekt,Sunvim Motorheeft ontwikkeldSynchrone terughoudendheidsmotoren (SCZRM)dat een energie -efficiëntieniveau bereiken tot eenIE5 standaard. Deze ultra-premium energie-efficiëntieklasse biedt tot40% lagere energieVerliezen vergeleken met IE3 -motoren, naast het consumeren van minder energie en het produceren van minder CO2 -emissies.
Posttijd: JUL-28-2023