Een van de redenen voor de asstroom is dat bij de vervaardiging van een motor, vanwege de ongelijke magnetoresistentie van de stator en rotor langs de axiale richting van de ijzeren kernomtrek, de magnetische flux wordt gegenereerd en de roterende as wordt doorsneden, waardoor de elektromotische kracht wordt geïnduceerd. Omdat de asstroom of asspanning niet eenvoudig te meten is, wordt de schade van de asstroom onthuld wanneer het rollende lagere verbrandingsongeval optreedt.
Er zijn twee redenen voor asstroom: ten eerste is de magnetische terughoudendheid van het magnetische circuit onevenwichtig, er is een roterende magnetische flux die snijdt met de roterende as, en wanneer de rotorwikkeling naar de grond faalt, is er een grondstroom; Ten tweede is er een resterende magnetische flux op de roterende as, die werkt als een unipolaire generator.
Voor grote motor, vooral variabele frequentiemotor, is de kans op asstroom groter en is het lager elektrische corrosieprobleem ook meer. Om dit probleem fundamenteel op te lossen, ontstonden geïsoleerde lagers en geïsoleerde eindkappen.
De voorwaarden voor de vorming van axiale stroom zijn: de ene is dat er axiale spanning is en de andere is om een lus te vormen. In een motor met normaal ontwerp en bedrijfsomstandigheden is er slechts een klein spanningsverschil tussen de twee uiteinden van de as, en vanwege de behandeling van oliefilm of lagerisolatie is het niet voldoende om schade aan te richten.
Als er een probleem is in een bepaalde link, overschrijdt de asspanning de limietwaarde, kan deze de oorspronkelijke isolatie afbreken en een lus vormen in de roterende as, met de binnenring, met de buitenste ring, lagerkamer, dus het oppervlak van de roterende schachtlagerpositie en lagere ring zal kleine en diepe circulaire corrosiepunten of strip -lozers of strip -lozingen produceren, wat voldoende is om de schacht te verbranden en te binden, wat voldoende is om de schachtlagerpositie en de lager van de lager te branden.
Volgens de structuur en het werkprincipe van de synchrone generator, vanwege de combinatie van de statorkerngewricht, de stator siliciumstalen plaatgewricht, is de luchtspleet tussen de stator en de rotor ongelijk, het centrum van de as is inconsistent met het magnetische veldcentrum, enzovoort, de hoofdas van de eenheid zal in een onvoltooid symmetrisch magnetisch veld. Op deze manier wordt een AC -spanning aan beide uiteinden van de as gegenereerd.
Posttijd: Mar-14-2024