B35Montage -motoren -Verwarming van dissipatiebeheersing Vereisten voorhandelswijzesystemen
Vergeleken met B3 geïnstalleerde motor,B35 motorNaast deinstallatieen bevestiging van de basisvoet,maar ook door de flens eindklep en vaste apparatuur, dat wil zeggen in beidehorizontaalEnverticaal aanwijzingenom de extensie van de motoras en het aanmeren van apparatuur te waarborgen en te beperken. Natuurlijk, de flensafdekking van de motor en de uitrusting kont om een relatief onafhankelijke holte te vormen, het schachtverlengingsuiteinde van het motorlagergedeelte meer dan een blok met de externe omgeving, dat wil zeggen deuitgezonden warmtedoor het lagersysteem kan niet direct warmte uitruilen metde omliggende omgeving,vooral voor het apparatuurgedeelte van de highTemperatuur gelegenheden,De impact op de temperatuur van de extensie van de motoras is groter.
In het proces van de motorische test zal de testomgeving echter niet worden gemaakt volgens de daadwerkelijke werking van de motor, of het nu de installatieomgeving is of de werkelijke werkomgeving van de motor, dus de gegevens die in de testfase worden gemeten, hebben een grote afwijking van het werkelijke werkingsproces van de motor, vooral voor de plaats met een hoge ambient temperatuur, wat resulteert in een aantal berensysteemproblemen.
B35Installatiemotor-non-stopolie -injectie en ontladingsstructuur
Voor de meeste motoren heeft het lagersysteem non-stop olie-injectie en ontladingsstructuur nodig, en de motorolie-injectie en ontladingsstructuur heeft twee typen, één is op delagerbedekking, en de andere isop de eindomslag. Voor de motor geïnstalleerd door B3, of het nu op de einddekking of op het lagerafdekking is, kan de olieinjectie en ontlading worden voltooid zolang deze de apparatuur niet interfereert, terwijl voor de motor is geïnstalleerd door B35,olie -injectie en ontslagkan worden voltooid. Het is noodzakelijk om de rationaliteit van de injectie- en ontladingsstructuur te overwegen nadat de motor is verbonden met de apparatuur.
In de feitelijke analyse van de veiligheid van de motorfout werd gevonden dat sommige motoren alleen hebbenOlieinspuitgatenen neeOlieafvoergaten, wat geen groot probleem is voor kleine motoren, maar voor grotere motoren, met name die welke frequente vervanging van vet vereisen, kan het probleem ernstiger zijn en kan het vet zelfs in demotorholte, wat andere kwaliteitsproblemen veroorzaakt.
Posttijd: aug-07-2023