Methode om ijzerverlies in technisch ontwerp te verminderen
De meest fundamentele manier is om de oorzaak van het hoge ijzerverbruik te achterhalen, bijvoorbeeld of de magnetische dichtheid hoog is, de frequentie te hoog is of de lokale verzadiging te ernstig is. Uiteraard is het, volgens de gebruikelijke methode, enerzijds noodzakelijk om de realiteit zo goed mogelijk te benaderen door middel van simulatie, en anderzijds om met behulp van procescoördinatietechnologie het extra ijzerverbruik te verminderen. De meest gangbare methode is om meer gebruik te maken van hoogwaardig siliciumstaal, dat geschikt is voor verschillende toepassingsscenario's en een betere productclassificatie biedt.
1. Geoptimaliseerd magnetisch circuit
Het optimaliseren van het magnetische circuit, met name het optimaliseren van de sinusvormige eigenschappen van het magnetische veld, is cruciaal. Dit geldt niet alleen voor inductiemotoren met vaste frequentie, maar ook voor synchrone inductiemotoren met variabele frequentie. Ik heb ooit twee motoren met verschillende prestaties gebouwd om de kosten in de textielmachine-industrie te drukken. Het belangrijkste was natuurlijk dat er geen schuine polen waren, wat resulteerde in een sinusvormige inconsistentie van het magnetische veld in de luchtspleet. Omdat de motoren op hoge snelheid draaien, is het ijzerverbruik relatief hoog, waardoor het verlies van beide motoren aanzienlijk is. Na wat rekenwerk bleek uiteindelijk dat het ijzerverbruik van de motor onder het regelalgoritme meer dan twee keer zo hoog was. Dit benadrukt ook het belang van een regelalgoritme voor frequentieomzetting bij het reguleren van de snelheid van een motor.
2. Vermindering van de magnetische dichtheid
De meest fundamentele manier is om de oorzaak van het hoge ijzerverbruik te achterhalen, bijvoorbeeld of de magnetische dichtheid hoog is, de frequentie te hoog is of de lokale verzadiging te ernstig is. Uiteraard is het, volgens de gebruikelijke methode, enerzijds noodzakelijk om de realiteit zo goed mogelijk te benaderen door middel van simulatie, en anderzijds om met behulp van procescoördinatietechnologie het extra ijzerverbruik te verminderen. De meest gangbare methode is om meer gebruik te maken van hoogwaardig siliciumstaal, dat geschikt is voor verschillende toepassingsscenario's en een betere productclassificatie biedt.
3. Geoptimaliseerd magnetisch circuit
Het optimaliseren van het magnetische circuit, met name het optimaliseren van de sinusvormige eigenschappen van het magnetische veld, is cruciaal. Dit geldt niet alleen voor inductiemotoren met vaste frequentie, maar ook voor synchrone inductiemotoren met variabele frequentie. Ik heb ooit twee motoren met verschillende prestaties gebouwd om de kosten in de textielmachine-industrie te drukken. Het belangrijkste was natuurlijk dat er geen schuine polen waren, wat resulteerde in een sinusvormige inconsistentie van het magnetische veld in de luchtspleet. Omdat de motoren op hoge snelheid draaien, is het ijzerverbruik relatief hoog, waardoor het verlies van beide motoren aanzienlijk is. Na wat rekenwerk bleek uiteindelijk dat het ijzerverbruik van de motor onder het regelalgoritme meer dan twee keer zo hoog was. Dit benadrukt ook het belang van een regelalgoritme voor frequentieomzetting bij het reguleren van de snelheid van een motor.
4. Vermindering van de magnetische dichtheid
Door de lengte van de ijzeren kern te vergroten of het magnetisch geleidende gebied van het magnetische circuit te vergroten, kan de magnetische fluxdichtheid worden verlaagd, maar de hoeveelheid ijzer die de motor gebruikt, zal navenant toenemen;
5. Verminder de dikte van de ijzeren spaan om het verlies door geïnduceerde stroom te verminderen.
Als in plaats van warmgewalste siliciumstaalplaat koudgewalst siliciumstaal wordt gebruikt, kan de dikte van de siliciumstaalplaat worden verminderd, maar de dunne ijzerkernplaat zal het aantal ijzerspanen en de productiekosten van de motor verhogen.
6. De koudgewalste siliciumstaalplaat met goede magnetische permeabiliteit wordt gebruikt om hysteresisverlies te verminderen.
7. Hoogwaardige isolatiecoating voor ijzerspanen
8. Warmtebehandeling en productietechnologie
9. De restspanning na het bewerken van de ijzerspanen heeft een ernstige invloed op het verlies van de motor. De snijrichting en de afschuifspanning tijdens het ponsen hebben een grote invloed op het verlies van de ijzerkern tijdens de bewerking van siliciumstaalplaat. Door in de walsrichting van de siliciumstaalplaat te snijden en de geponste siliciumstaalplaat warmte te behandelen, kan het verlies met 10% tot 20% worden verminderd.
Geplaatst op: 27 november 2023