Voor verticale motoren waarbij objectief gezien een axiale kracht aanwezig is, geldt het meesthoekcontactkogellagersworden gebruikt, dat wil zeggen dat het axiale draagvermogen van het lagerhuis wordt gebruikt om de neerwaartse axiale kracht te compenseren die wordt gegenereerd door het gewicht van de rotor van de verticale motor.
Bij het structureel ontwerp van het motorlagersysteem spelen hoekcontactkogellagers over het algemeen de rol van het balanceren van axiale krachten en het positioneren van de lagers. Of de hoekcontactkogellagers nu boven of onder zijn gemonteerd, ze compenseren de neerwaartse kracht die wordt gegenereerd door het eigen gewicht van de rotor. Dat wil zeggen: wanneer het hoekcontactkogellager aan de onderkant van de motor is gemonteerd, heeft het een opwaartse liftende werking op de rotor; en wanneer het lager aan de bovenkant van de motor is gemonteerd, heeft het een trekkende werking op de rotor. Daarom wordt voor verticale motoren doorgaans een set hoekcontactkogellagers in één rij gebruikt.
Uit een theoretische analyse blijkt dat enkelrijige lagers radiale belastingen en axiale belastingen in één richting kunnen weerstaan. De standaard contacthoeken voor dit type lagers zijn 15°, 25° en 40°. Hoe groter de contacthoek, hoe groter het vermogen om axiale belastingen te weerstaan. Een kleinere contacthoek is echter meer geschikt voor hoge rotatiesnelheden. Daarom moet bij de keuze van de contacthoek van het lager rekening worden gehouden met de motorsnelheid.
Dubbelrijige hoekcontactkogellagers zijn er in twee uitvoeringen: met één buitenring en twee binnenringen, en met één buitenring en één binnenring. Bij de enkelrijige variant zijn twee enkelrijige hoekcontactkogellagers aan de achterzijde gecombineerd om de binnen- en buitenring te delen. Deze lagers kunnen zowel radiale als axiale belastingen in beide richtingen dragen. Dit type lager wordt voornamelijk gebruikt in spindels van werktuigmachines, hoogfrequentmotoren, gasturbines, oliepompen, luchtcompressoren, drukmachines, enzovoort.
In de praktijk kunnen enkelrijige hoekcontactlagers, zowel in een rug-aan-rug-configuratie (DB) als in een voor-voor-voor-voor-vlak-configuratie (DF), en ook dubbelrijige lagers zowel radiale als bidirectionele axiale belastingen dragen. De in serie geschakelde enkelrijige hoekcontactlagercombinatie (DT) is alleen geschikt voor toepassingen waarbij de eenzijdige axiale belasting groot is en de nominale belasting van een enkel lager onvoldoende is.
In de praktijk, bij de toepassing van een motor, moet naast de axiale kracht tijdens de werking van de motor ook rekening worden gehouden met de asafwijking die wordt veroorzaakt door factoren zoals de as of de behuizing. In dat geval kunnen ook sferische lagers worden gebruikt.
Geplaatst op: 7 november 2024