Lagergeluid en hoge temperaturen zijn problemen die zich van tijd tot tijd voordoen tijdens de productie en het gebruik van lagers.motorenOm dergelijke problemen op te lossen, zijn het verbeteren van de structuur van het lagersysteem en het kiezen van geschikte smeermiddelen gangbare methoden en maatregelen.
Ter vergelijking: te dik vet heeft een betere hechting, maar creëert meer weerstand tegen de werking van het lager, wat kan leiden tot oververhitting van het lager. Dunner vet is daarentegen gunstig voor de werking van het lager, maar de hechting is slecht, wat niet bevorderlijk is voor de levensduur van het lager. Voor verschillende motoren en verschillende bedrijfsomstandigheden moet vet worden gekozen dat geschikt is voor de betreffende bedrijfstemperatuur, bijvoorbeeld vet voor hoge en lage temperaturen.
Bij problemen met lawaai en hoge temperaturen in het lagersysteem wordt soms motorolie toegevoegd onder vetvulling. Op korte termijn lijkt dit het probleem te verhelpen. Echter, na korte tijd draait de motor niet meer en kan er bovendien olie in de binnenholtes van de motor terechtkomen, wat nadelige gevolgen kan hebben.
Theoretisch gezien is motorolie geen verdunningsmiddel voor vet en zijn de twee niet compatibel. Lithiumvet wordt vaker gebruikt in motorlagers. De chemische samenstelling, eigenschappen en toepassingen ervan verschillen van die van motorolie. Ze kunnen niet met elkaar worden gemengd of verdund. Als lithiumvet en motorolie worden gemengd, zullen ze met elkaar reageren en een reeks nadelige gevolgen hebben. Enerzijds zal het mengen van lithiumvet en motorolie de smerende werking verminderen, of zelfs leiden tot smeringsfalen, waardoor de normale werking van de machine wordt beïnvloed; anderzijds zal het gemengde smeermiddel een chemische reactie veroorzaken, waardoor de oorspronkelijke eigenschappen veranderen. Dit versnelt de slijtage en veroudering van de machine.
Geplaatst op: 28 november 2024