Kernpunt één: Houd u aan het principe vanconstante U/f-verhoudingBeneden de basissnelheid is de magnetische flux in de luchtspleet van de motor rechtstreeks evenredig met destatorspanning en frequentieDe stabiliteit van de spanning-frequentieverhouding (U/f) bepaalt direct of de magnetische flux constant is. Bij de regeling moeten spanning en frequentie gelijktijdig worden aangepast om de U/f-verhouding strikt ongewijzigd te houden en koppelafwijkingen als gevolg van magnetische fluxverzadiging of -tekort te voorkomen. Daarnaast is het bij asynchrone motoren noodzakelijk om de spanningsval in de stator te compenseren om de impact van de spanningsval in het lage-snelheidsbereik op de koppelnauwkeurigheid tegen te gaan en de betrouwbaarheid van de werking bij lage snelheden te verbeteren.
Kernpunt twee: Nauwkeurige controle van stroomcomponenten. Door gebruik te maken van de vectorbesturingsarchitectuur worden de driefasige stromen van de stator omgezet in componenten van het dq-coördinatensysteem. De stroom op de q-as komt rechtstreeks overeen met dekoppeloutputen moet worden gestabiliseerd op de ingestelde waarde doorgesloten-lusregelingDe stroom in de d-as zorgt voor een constante bekrachtiging om de stabiliteit van de magnetische flux te garanderen. Tegelijkertijd zijn vooraf ingestelde stroomlimieten ingesteld om plotselinge belastingsveranderingen en opstartomstandigheden op te vangen, waardoor het doorbranden van vermogenscomponenten door piekstromen wordt voorkomen en een soepele en schokvrije koppelafgifte wordt gewaarborgd.
Kernpunt drie: Effectieve compensatie van verstoringen en aanpassing aan bedrijfsomstandigheden. Parameters zoals snelheid, belasting en temperatuur worden realtime gemonitord. Bij plotselinge veranderingen in de belasting worden de spannings- en stroomverhoudingen snel aangepast om de impact van verstoringen op het koppel te compenseren. Voor parameterdrift als gevolg van temperatuurstijgingen is een dynamisch kalibratiemechanisme aanwezig om afwijkingen in weerstand en inductantie te corrigeren. De opstartlogica is geoptimaliseerd en er wordt een softstartmethode toegepast om koppelschokken te verminderen, waardoor een soepele opstart bij zware belasting wordt bereikt en de nauwkeurigheid en stabiliteit van de constante koppelregeling volledig worden gewaarborgd.
Geplaatst op: 13 maart 2026